Полноприводный ваз 2109 своими руками
Как построить полноприводный ВАЗ-2108 на 300 сил (видео)
Еще до момента, когда началось серийное производство ВАЗ, для советских спортсменов было очевидно, что новая модель переднеприводной компоновки словно рождена для спорта. Удачная развесовка, современная конструкция подвесок, потенциал, заложенный инжиниринговым отделением Porsche — словом, "восьмерка" была быстрее, выше и сильнее привычных Жигулей. Разумеется, на ВАЗе сразу стали готовить "заряженные" модификации для советских спортсменов на базе еще не пошедшего в серию полуторалитрового двигателя ВАЗ Но некоторые поступали куда оригинальнее: например, заводской гонщик Сергей Алясов одним из первых перешел на новую компоновку, но Чуть позже на "восьмерку" стали массово пересаживаться советские раллисты и кольцевики, но под капотом таких машин был уже родной для неё "восемьдесят девятый" мотор. К слову, подобные обозначения указывают отнюдь не на рабочий объем или модификацию двигателя, а всего лишь на межцентровое расстояние между цилиндрами — тот параметр, которым как раз принципиально и отличались моторы классики и Самары.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Меню Вход Регистрация. Что нового? Поиск Везде Темы Этот форум Эта тема.
Самодельный багги сделанный из деталей ВАЗ фото, а также описание самоделки. У автора была в гараже старенькая девятка в аварийном состоянии, не долго думая он решил из ВАЗ сделать машину для покатушек по бездорожью, то есть — багги. Для дальнейшей работы понадобился трубогиб, с его помощью из труб были выгнуты основные элементы рамы багги. Автор самоделки: Денис Фёдоров. Поделиться в соц. Мне очень понравился!
